很多朋友在买车的时候，有个很重要的考虑因素，那就是这辆车是不是自动档。为什么选择自动档，原因就是因为方便。

自动档只需要油门和刹车进行控制，手动档多了一个离合，还要时刻观察发动机状态，转速和速度来进行换挡。如果没有长时间的对手动档车型进行熟悉，操作起来就很容易手忙脚乱。

特别是一些女性朋友，特别害怕开手动档车。其实也可以理解，从技术进步的角度去看，自动档确实要比手动档高级许多，也方便许多。

如今大部分价格比较贵的车，也是摒弃了手动档，售卖的大多数都是自动档车型。既然如此，为何很多厂商，哪怕是大厂，还在生产手动档车型？就不会觉得落伍？如今手动档车市场又如何？

一、经济因素的原因

相信很多朋友也都在购车网站上发现了，往往查询手动档的车辆，便会发现大部分车型的价格，是比较便宜的。有一些厂商相同车型也分为手动档和自动档两种型号。

这两种型号对比下，往往是手动档车型的价格会低出许多。所以从经济的角度去看，手动档无疑是更加具备性价比的选择。

很多消费者本身考驾照的时候，考的就是手动档，毕竟谁也不能保证自己未来是否会遇到要开手动档的时候。

其他人不谈，至少对于当时还刚刚处于毕业阶段的笔者而言，我当时的第一个选择，就是购买了一辆10万以内的手动档汽车。

这个并没有什么寒酸不寒酸的，在笔者看来，对于最初开始奋斗的我而言，一辆实用的车，才是最为重要的。

因此，选择一台便宜实用的手动档汽车，简直就是绝佳的选择，更能够满足我拥有一台属于自己车的梦想。

二、技术故障概率

如今已经很多年过去了，这台车的车况在我的精心保养下，车况确实不错。很多人认为，手动档的车没有自动档的车高级，但要说耐造，这一点还真是自动档没法比的。

自动档在变速箱以及很多其他方面的构造，确实对比手动档更加的精密，但越是精密，也越是容易出现问题。换一个方向说，从构造技术方面去看，手动档它存在着属于自己的优势。

特别是那些驾驶手动档已经有很多年的朋友，他们对手动档的掌握已经到了炉火纯青的地步，只要驾驶习惯优秀，手动档的变速箱，陪伴这辆车走过它的整个职业生涯是没有问题的。

对比之下，干式双离合，以及CVT这样的自动档变速箱，确实存在着一些硬伤。特别是驾驶习惯不好的情况下，这种缺点，将会被无限的放大。

所以对于消费者而言，有关于变速箱的保养费用，还是手动档来的更加实惠一些。对于厂商而言，虽然手动档汽车带来的利润，可能不如自动档那么多，但实际从成本角度去考虑，也是为厂商减少了负担。

为什么这么说，因为自动档变速箱的技术，虽然成熟，但依然存在一些通病，想要解决这些通病，则需要厂商自己去想一些办法。就比如说对现有的变速箱进行改造，或者增加某些配件和专利技术解决问题。

其次，开过手动档的朋友都知道，如果在停车状态下，没有踩下离合器，单纯的踩油门，那么你将会听到发动机内部转动的声音，但是车体本身，是不会向前移动分毫的。

行驶状态中也是一样，就比如说三挡行驶，前方突然出现了一个人，你想要踩刹车，但实际上误踩了油门，这时候顶多加速到汽车三挡的极速，并不会像自动档一样，提速非常快。

在这样的情况下，驾驶员也就有一定的时间去进行反应，将油门换车刹车。这也是手动档的一种安全优势，虽然听上去好像很牵强，但是就笔者本人看来，这种优势是固然存在的！

三、操作的舒适感

笔者是非常喜欢开手动档的，不过也总是会被他人鄙视，认为笔者是没有钱买自动档的车，所以才嘴硬，说自己喜欢开手动档。

但实际上，这句话是真心实意的。不会开自动档的人，也许是无法理解手动档司机，将一切速度把控在手中的那种“浪漫”。

每一次换挡，那都是一次刻在骨子里的流畅操作，内心会有一种行为方式被满足的快感。特别是在城市路段，频繁的升档，降档，超车再升档的感觉，实在是美妙至极，更能够感受到人车合一的境界。

除此之外，手动档还具备省油的优势在其中。我们可以理解为，手动档对于家用车而言，是附带了一种节奏。你想用什么样的速度，就能凭借自己的操作，创造速度。

也正是因为如此，在平时不需要发动机如此耗油的时候，都能对此进行控制。自动档在这方面，就要显得更加无脑一些，带来便利的同时，耗油量也确实是个问题。

四、用户群体还很大

很多厂商在每年推出新车的计划实施前，都会进行相应的调研。去了解当今市场上，手动档用户的数量，以及他们是否有手动档新车的需求。

也是因为了解了这个需求市场，所以如今很多大厂商，在推出新车的时候，才会非常果断的推出手动档版本。

我国如今的手动档用户群体，还很大。虽然如今新能源车市场确实对油车市场产生了巨大的冲击，手动档市场更是受到了“重点照顾”。

但问题在于，新能源车如今也存在技术瓶颈。比较典型的就是电池的损耗。想要达到终身质保的要求，那就需要做到连续12个月的时间里面，不超过规定的里程数。

那么对于一些平常需要自己开车出差的朋友而言，享受不到终身质保，就是吃大亏了。但是换一辆自动档的车，油耗又很多，一辆手动档的车，才是完美的归宿，更何况在高速上有没有必要频繁的进行换挡。

又比如说，有些朋友喜欢玩儿改装车，喜欢那种带有复古味道的驾驶方式。就比如说那些曾经在拉力赛场上发光发亮的车型，那都是手动档。

这是一代人脑海中无法忘记的经典回忆，那些赛车在尘土飞扬中穿梭的场景，早就已经印在了他们的记忆里发光发亮。

带着这份情怀，他们选择买一辆改装潜力比较好手动档车型，随后对他们进行各种方向的改装，有外形上的，有动力上的。

这一切不变的，是那个手动档变速箱，在他们眼中，如果不是手动档，那么自己的改装，将会显得毫无意义。

就算是如今拉力赛赛车，大多数采用的，也都是手动档操作。这些赛车手们所追求的，就是更为精准的操作。确保在激烈的赛场中，一切能够按照自己的操作预期完赛。

因此，笔者在这里认为，手动档确实在当今追求便捷的社会中，已经显得不是那么吃香，但它也不是谁想要替代，就最终能够替代的。

手动档的故事，自1889年被法国人阿尔忙·标志发明后，便一直在之后的汽车历史中，创造了属于它的独特故事以及记忆。

它在当年，被看做是汽车行业技术的先进代表，是人类汽车工业历史中的一道光，一个无法跳过的经典桥段。

它的发展时间延续至今，技术已经到了绝对成熟的阶段，甚至可以说，除了操作方式之外，已经没有所谓的技术弊病和瓶颈了。

它带给操作者的，是畅快的操作感受，一种满足行为方式的浪漫程序。笔者也实在多年的行车过程中，深深地为其感到着迷。

如果你想要感受属于手动档的浪漫，完全可以找一个开阔的地方，找一辆手动档的车，自己去体验一下。也许最开始会感到有一些麻烦，但是在经过了一定时间的适应后，也许你也会因此爱上手动档。

手动档，就有点像是咖啡，不喜欢喝的人觉得苦，但是一杯一杯品尝后，便会发现其中的美妙，并为其感到欲罢不能。

结语

如今的手动档，已经没有了当年的风光，这是无论如何都不能否认的事实。但至今看来，手动档还有消费群体，暂且无法被完全代替，越是事实。

哪怕是在新能源车大行其道的如今，手动档依然有着它雷打不动的历史地位。也许有一天，手动档真的会被取缔，这也许是因为手动档汽车文化的一种流逝，但笔者肯定的是，距离这一天，还很早。

如果真的到来了，也希望这一天能够慢一些。对比如今的自动档，手动档在安全方面、技术方面、经济方面，都是存在着某种优势的，并非完全被碾压。

屏幕前的各位，平时开的是手动档还是自动档？如果你开的是手动档，你是否认为手动档应该被时代淘汰？将你的想法，发在评论区吧。